-
滴滴正式啟動造車，已開始從車廠挖人
滴滴開始啟動造車項目，負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻。他也是滴滴與比亞迪聯名發(fā)布的定制網約車 D1 的首席產品官，目前團隊已經開始從車廠挖人。...
-
力軍車馬炮
-
造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
-
電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
-
TCL：以終為始，從中國制造走向中國智造
隨著智能制造的發(fā)展，中國制造業(yè)面臨著歷史性的轉型升級。在過去的四十年間，中國經濟經歷了舉世矚目的騰飛，而其中最值得關注的，是制造業(yè)在全球化競爭中的陡然崛起。從1980年，中國制造在全世界占比不到1%，到2010年超越美國，成為首屈一指的制造大國，全球性的世界工廠。近年來，全球危機的不斷升級和地緣政治...
-
滴滴正式提交美國上市申請
美東時間6月10日，滴滴出行正式向SEC遞交IPO申請 ，擬于紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”。目前，滴滴已經歷21輪融資，八年未有年度盈利，去年凈虧16億美元，今年一季度扭虧為盈凈利逾8億，上市前最大股東軟銀持股21.5%。...
-
滴滴官方正式辟謠美團并購傳聞：有人真敢信
6月11日晚間，圍繞近日美團將并購滴滴的傳言，滴滴出行官方微博在微博回應“有人真敢編，有人真敢信”，并配圖“蝦扯蛋”，否認了這一傳言。 6月初有自媒體稱，美團正在準備收購滴滴，滴滴和美團的談判已經進入到非常深入的階段。彼時滴滴及美團均未給出官方回應。 不過，6月2日，滴滴副總裁李敏在朋友圈發(fā)聲“...
-
“挖呀挖”黃老師關閉打賞，當事人：感覺壓力很大
5月12日，因為兒歌“挖呀挖”走紅的黃老師集中回應網友的5大質疑，再次登上熱搜。5月13日晚，黃老師的直播間實時在線人數依舊超過10萬，但直播間已經關閉打賞功能，黃老師選擇性回復網友提問時稱，“感覺壓力很大，怕說錯話被人錄屏?！?..
-
A股版“挖呀挖呀挖”火了
炒股能不能賺到錢不好說，但是融合一切網紅熱點的A股段子絕對可以提供情緒價值。...
-
滴滴放棄造車，何小鵬接手
8月28日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰(zhàn)略，并以新品牌發(fā)布A級智能電動車，項目代號為“MONA”。首款產品為定價15萬元左右，同時面向C端和B端銷售。...
時間：
作者：
關鍵詞：
